Об этом заявили специалисты РосдорНИИ. В ходе проведенного исследования они предложили использовать в России так называемые теплые дороги, Если укладывать электропроводящий цементобетон (ЭПБ), то на такой поверхности снег и лед будут таять быстрее, соответственно, не будут образовываться огромные сугробы. Для пешеходов и водителей покрытие будет безопасно, так как сверху его покроют защитным слоем, а нижние слои обеспечат заземление. По мнению директора Центра градостроительных компетенций Института общественных наук РАНХиГС Ирины Ирбитской, проект дорогой, но облегчить задачу могут новые технологии, например, использование альтернативных источников энергии, — пишет газета «Известия».